恒溫(wēn)恒濕試驗(yàn)箱作(zuò)為(wéi)一(yī)款使用頻(pín)率(shuài)較(jiào)高的(dí)可靠性試(shì)驗儀(yí)器，在(zài)試(shì)驗過程(chéng)中(zhōng)難免會發生設備故(gù)障情況，當恒溫恒濕(shī)試驗(yàn)箱製(zhì)冷係統(tǒng)的(dí)製(zhì)冷劑(jì)的(dí)壓力(lì)超過設定(dìng)值時，設(shè)備停機並報(bào)警，必(bì)須(xū)故障排除且手動復位後設(shè)備才能恢(huī)復正常運行(háng)，設備(bèi)的(dí)外(wài)接電(diàn)源缺(quē)相
，相(xiāng)序更(gēng)改時，設備(bèi)停機並報(bào)警，須在(zài)故障排(pái)除(chú)後設(shè)備才能恢復(fù)正(zhèng)常運行。

一
，恒溫恒濕試(shì)驗箱製冷係統(tǒng)異常(cháng)情況

1
，電(diàn)源缺相(xiāng)
，相序報警(jǐng)

設備(bèi)的(dí)外(wài)接(jiē)電源(yuán)缺相或是相(xiāng)序更改的時(shí)候，就會停(tíng)機同(tóng)時(shí)報(bào)警。

2
，循環(huán)冷(lěng)卻(què)水缺(quē)水報警(jǐng)

在(zài)冷卻循(xún)環水(shuǐ)係統的(dí)水(shuǐ)壓(yā)不足時，就會停機(jī)同時(shí)報(bào)警，一定要等排(pái)除了故障(zhàng)，冷(lěng)卻水(shuǐ)復(fù)位(wèi)之(zhī)後才能(néng)正(zhèng)常(cháng)運行。

3
，壓縮機(jī)有(yǒu)雜音

閥(fá)片或異物斷(duàn)裂落入氣缸
：去除(chú)異物，修(xiū)復損(sǔn)壞部件

4
，壓(yā)縮機(jī)缸頭結(jié)霜

蒸發(fā)器(qì)回液(yè)
：調(tiáo)節膨(péng)脹閥開(kāi)啟度，增大(dà)製(zhì)冷劑(jì)回氣(qì)過(guò)熱度(dù)

5
，壓縮機異常 首先(xiān)檢測恒溫恒濕(shī)箱四周是(shì)否為密(mì)閉空(kōng)間，如果擺放(fàng)恒(héng)溫恒濕試(shì)驗箱的房(fáng)間過(guò)於(yú)密(mì)閉(bì)建議(yì)裝(zhuāng)一個(gè)排風扇，保(bǎo)證箱(xiāng)內的排熱能(néng)正常運行。緊(jǐn)接著注意儀(yí)器擺放的位置(zhì)，需要將恒溫恒(héng)濕試驗箱移至(zhì)距(jù)離牆壁(bì)30公分以上的(dí)位置(zhì)，尤(yóu)其(qí)是排熱的那一麵(miàn)能(néng)保(bǎo)證有(yǒu)60公分以上的(dí)位置。

二(èr)
，恒(héng)溫恒濕試驗(yàn)箱(xiāng)溫(wēn)度係統(tǒng)異(yì)常(cháng)情(qíng)況(kuàng)

1
，箱(xiāng)內(nèi)超(chāo)溫報(bào)警。

這是(shì)因為(wéi)超溫保(bǎo)護(hù)開關設(shè)定(dìng)過低(dī)導(dǎo)致(zhì)的，隻需(xū)要(yào)將(jiāng)開(kāi)關設(shè)置到150℃就(jiù)可以正(zhèng)常(cháng)工作。

2
，樣(yàng)品(pǐn)超(chāo)溫保(bǎo)護(hù)。

樣品區的(dí)溫度超過了(liǎo)控製器(qì)設定好的保(bǎo)護(hù)溫(wēn)度(dù)時，就(jiù)會停(tíng)機同(tóng)時(shí)報(bào)警。樣品的(dí)超(chāo)溫保護分為上限保(bǎo)護與下限保護(hù)，這需要根據用(yòng)戶的需(xū)求進行(háng)設(shè)定。

三(sān)
，恒溫(wēn)恒濕(shī)試驗箱風機係(xì)統異常情況

1
，風機軸(zhóu)承(chéng)溫度異常(cháng)升(shēng)高(gāo)原(yuán)因(yīn)有三類:潤滑(huá)不良
，冷(lěng)卻不夠
，軸承異常。

2
，當(dāng)風機(jī)偏航(háng)時產生的震動(dòng)及(jí)噪聲(shēng)大(dà)於(yú)60分貝。原(yuán)因
：①刹(chà)車(chē)半泄(xiè)壓(yā)工作異常，刹車片不能(néng)釋放(fàng)。②偏航(háng)電機工作發(fā)生異(yì)常，有(yǒu)偏航電(diàn)機不(bù)工作(zuò)現象(xiàng)。