高低溫(wēn)試(shì)驗箱(xiāng)“箱(xiāng)內溫度超溫 + 送(sòng)風電機(jī)發熱(rè)" 是常(cháng)見故(gù)障，若(ruò)不及(jí)時處理(lǐ)，不僅會(huì)導(dǎo)致(zhì)測試數(shù)據(jù)失真(zhēn)，還(huán)可(kě)能(néng)損(sǔn)壞設備核(hé)心部(bù)件。

一，當高低溫試驗(yàn)箱出(chū)現(xiàn)以(yǐ)下(xià)情況時，需(xū)警惕送(sòng)風電機(jī)相關故(gù)障(zhàng)：

1.故(gù)障(zhàng)現象(xiàng)：試驗箱(xiāng)設(shè)定(dìng)溫度與實(shí)際(jì)箱內(nèi)溫(wēn)度偏差(chà)超 ±2℃（如設(shè)定 - 20℃，實際(jì)溫(wēn)度升至(zhì) - 10℃以上(shàng)），且溫度分(fēn)布(bù)嚴(yán)重不(bù)均，部分(fēn)區域溫度(dù)異常(cháng)偏高；

2.伴(bàn)隨症狀(zhuàng)：靠近送(sòng)風電機的(dí)箱體(tǐ)側麵(miàn)有(yǒu)明(míng)顯發燙感(gǎn)，設備(bèi)運(yùn)行時(shí)無正(zhèng)常送風(fēng)氣流聲，甚至(zhì)伴(bàn)隨輕微(wēi)異響；

3.潛在危(wēi)害：若(ruò)持(chí)續運行，會(huì)導(dǎo)致(zhì)發熱(rè)器(qì)熱量堆(duī)積，可能燒毀保溫(wēn)層或測試樣品(pǐn)，同時(shí)加速其他(tā)電氣部(bù)件(jiàn)老(lǎo)化(huà)，增(zēng)加維修成本。

二(èr)，故障原因分析(xī)

結合(hé)高低溫試驗箱(xiāng)的(dí) “發(fā)熱 - 送風 - 控溫" 聯動係統(tǒng)，故(gù)障(zhàng)根源可定(dìng)位(wèi)為送(sòng)風電機燒(shāo)毀(huǐ)，具體(tǐ)連(lián)鎖反(fǎn)應如(rú)下(xià)：

1.送風(fēng)電機是(shì)箱內氣流循(xún)環(huán)的核(hé)心(xīn)部(bù)件，正常工作時可(kě)將(jiāng)發熱器產生的(dí)熱量均匀(yún)輸(shū)送(sòng)至箱(xiāng)內各區域；

2.當送風電機因(yīn)長期高負荷運行(háng)，軸(zhóu)承磨(mó)損(sǔn)或電路故(gù)障(zhàng)燒(shāo)毀後，電(diàn)機無(wú)法(fǎ)轉動(dòng)，發熱(rè)器產生(shēng)的熱(rè)量無(wú)法通過(guò)氣(qì)流散發，隻(zhī)能在局(jú)部堆(duī)積，導致(zhì)箱(xiāng)內(nèi)溫(wēn)度失控超溫(wēn)；

3.電機燒(shāo)毀(huǐ)後，其內(nèi)部(bù)綫圈短路會(huì)引發發(fā)熱，同時可(kě)能觸(chù)發電路(lù)保護機製失效，進(jìn)而影(yǐng)響關聯(lián)部件(jiàn)異常，加劇(jù)故障。