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冷熱(rè)衝擊試驗箱(xiāng)穩定節能 汽(qì)車(chē)塑膠殼(ké)體測試(shì)
簡要描(miáo)述(shù):

冷熱衝擊試驗箱(xiāng)穩定節(jié)能 汽車(chē)塑(sù)膠殼體(tǐ)測(cè)試。它具(jù)備(bèi)穩定的性能,能精準(zhǔn)模擬氣候溫度變(biàn)化(huà)環(huán)境,為(wéi)汽車塑膠(jiāo)殼(ké)體等(děng)產品提供可(kě)靠的測試(shì)條件。該(gāi)設(shè)備(bèi)在運行過(guò)程(chéng)中節能高(gāo)效,降(jiàng)低使用成本。對(duì)於汽(qì)車塑膠殼(ké)體(tǐ),可(kě)有(yǒu)效(xiào)檢測其(qí)在(zài)溫(wēn)度驟變(biàn)下的(dí)耐受性和穩(wěn)定性,確(què)保(bǎo)產(chǎn)品質(zhì)量符(fú)合(hé)嚴格標準。操(cāo)作簡便,數據精(jīng)準(zhǔn),是(shì)汽(qì)車(chē)及相(xiāng)關行(háng)業進(jìn)行(háng)產品質(zhì)量檢(jiǎn)測(cè)的理想之選,為(wéi)提升產(chǎn)品品(pǐn)質和可靠性(xìng)提供有(yǒu)力(lì)保障。

  • 產(chǎn)品(pǐn)型號(hào):TSD-150F-3P
  • 廠(chǎng)商性(xìng)質:生(shēng)產廠家(jiā)
  • 更(gēng)新(xīn)時間(jiān):2025-10-18
  • 訪  問  量:680
詳情介紹
品牌(pái)廣皓天(tiān)價格區(qū)間5萬-10萬(wàn)
產地類別國產(chǎn)應用領域能源,電(diàn)子/電(diàn)池(chí),道路(lù)/軌(guǐ)道/船(chuán)舶(bó),航空(kōng)航天,電氣(qì)
高溫區+60℃~200℃低溫(wēn)區(qū)-10℃~-60℃
溫(wēn)度波動(dòng)度±0.5℃溫(wēn)度均匀度±3℃
溫(wēn)度(dù)恢復時間3~5 分鐘(zhōng) 高溫槽(cáo)升溫速度平均(jūn)約(yuē) 5℃/min
低溫槽降溫速(sù)度(dù)平均(jūn)約 1.5℃/min高低溫(wēn)暴露時間 30min 以上(shàng)
高低溫(wēn)轉(zhuǎn)換時(shí)間(jiān)≤10秒樣品容(róng)積36L
工作室尺(chǐ)寸600×500×500mm(寬(kuān) × 高 × 深)外形尺(chǐ)寸(cùn)約 1880×1850×2120mm
電源380V/50Hz重量約(yuē) 560kg


冷熱衝(chōng)擊試(shì)驗箱穩定節(jié)能(néng) 汽車(chē)塑(sù)膠(jiāo)殼體測(cè)試


在汽車工業(yè)高速(sù)發展的今(jīn)天(tiān),汽車(chē)塑膠殼體(tǐ)作為(wéi)重(zhòng)要的組成部分(fēn),其(qí)質(zhì)量(liáng)和(hé)性(xìng)能(néng)直接關(guān)係(xì)到整(zhěng)車(chē)的品質與(yǔ)安全。為(wéi)了確保汽(qì)車塑(sù)膠殼體能夠(gòu)在各種復(fù)雜的環境(jìng)條(tiáo)件(jiàn)下穩(wěn)定運行,冷熱衝(chōng)擊(jī)試驗(yàn)成為(wéi)了(liǎo)不(bù)可(kě)少的檢測環節(jié)。我們的(dí)冷熱衝擊試驗箱以其穩定(dìng)的性能和(hé)出(chū)色的(dí)節能優(yōu)勢,為汽車塑膠殼體的測試(shì)提(tí)供了可(kě)靠的保障


一,箱(xiāng)體結構(gòu)與材質:


廣(guǎng)東(dōng)皓天(tiān)檢測儀(yí)器的 150L 冷熱衝(chōng)擊試(shì)驗(yàn)箱采(cǎi)用堅(jiān)固的(dí)箱(xiāng)體結構(gòu)設計(jì)。外殼(ké)采用優質(zhì)冷(lěng)軋鋼(gāng)板(bǎn),經過精(jīng)密噴(pēn)塑處理,不(bù)僅美(měi)觀(guān)大(dà)方,更具(jù)有良好(hǎo)的防腐,防(fáng)鏽性能(néng)。內(nèi)膽采用(yòng)不鏽(xiù)鋼(gāng)材(cái)質,耐腐(fǔ)蝕(shí),易(yì)清潔(jié),確(què)保試驗(yàn)環境的純(chún)淨度。箱體(tǐ)采用(yòng)高(gāo)質(zhì)量的(dí)隔(gé)熱(rè)結構(gòu),有效減(jiǎn)少(shǎo)熱量(liáng)傳遞(dì),降低能耗(hào)。同時,合理(lǐ)的(dí)風道設(shè)計確保溫(wēn)度均匀性,為您(nín)的測試提(tí)供可(kě)靠(kào)保(bǎo)障(zhàng)。


冷熱衝(chōng)擊(jī)試驗箱(xiāng)穩定(dìng)節(jié)能 汽(qì)車塑膠殼體測試



二,TSD-150F-3P 參數:
  • 溫度範(fàn)圍(wéi):高溫區 +60℃~+150℃,低(dī)溫區(qū) -10℃~-65℃。

  • 溫度波動(dòng)度(dù):高溫區(qū) ±0.5℃,低溫(wēn)區 ±1.0℃。

  • 溫度均匀度(dù):高(gāo)溫區(qū) ±2.0℃,低溫區(qū) ±2.0℃。

  • 升(shēng)溫(wēn)速率(shuài):從常溫(wēn)升溫(wēn)至(zhì) +150℃約(yuē) 30 分(fēn)鐘。

  • 降溫速率(shuài):從(cóng)常(cháng)溫(wēn)降(jiàng)溫至 -65℃約(yuē) 60 分鐘。

  • 工(gōng)作室尺(chǐ)寸:寬 × 高 × 深為 600mm×500mm×500mm。



三,實驗方(fāng)法(fǎ):
  1. 首先,將(jiāng)待(dài)測試的產(chǎn)品放置在試驗箱(xiāng)的測試區(qū)內(nèi),並(bìng)確保(bǎo)產品安裝牢固(gù)。

  2. 根據測試要求(qiú),設置試驗(yàn)箱的高(gāo)溫(wēn),低(dī)溫和衝擊時(shí)間(jiān)等參(cān)數。

  3. 啟(qǐ)動試(shì)驗(yàn)箱(xiāng),設備將自動進行(háng)溫(wēn)度控製(zhì)和衝(chōng)擊循(xún)環(huán)。在測試(shì)過(guò)程(chéng)中,可(kě)以通(tōng)過監控(kòng)係統(tǒng)實時(shí)觀(guān)察(chá)產品的狀(zhuàng)態(tài)和溫度(dù)變(biàn)化(huà)情況(kuàng)。

  4. 測試結(jié)束(shù)後,取出(chū)產(chǎn)品(pǐn),進行性(xìng)能(néng)檢測和(hé)分(fēn)析。對(duì)比(bǐ)測試前後(hòu)產(chǎn)品的性能(néng)指標(biāo),評(píng)估產品(pǐn)在(zài)冷(lěng)熱衝(chōng)擊環境下的可(kě)靠性和(hé)穩定性。


四,滿(mǎn)足以下標準:


一,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)


  1. IEC 60068-2-14:環(huán)境試(shì)驗(yàn) 第 2 部分:試驗方(fāng)法 試驗 N:溫(wēn)度變化(huà)。

  2. MIL-STD-810F:美國J用標準(zhǔn),環境(jìng)工(gōng)程(chéng)考(kǎo)慮(lǜ)和實驗(yàn)室試驗方(fāng)法(fǎ)。


二,國(guó)家標(biāo)準


  1. GB/T 2423.1-2008:電工(gōng)電子產品環境(jìng)試驗 第 2 部分(fēn):試(shì)驗(yàn)方法(fǎ) 試驗 A:低(dī)溫。

  2. GB/T 2423.2-2008:電工電(diàn)子產品(pǐn)環(huán)境(jìng)試驗(yàn) 第 2 部分:試驗(yàn)方法 試驗 B:高溫。

  3. GB/T 2423.22-2012:環境試驗 第(dì) 2 部分:試(shì)驗(yàn)方法 試(shì)驗 N:溫度(dù)變化(huà)。





冷熱衝(chōng)擊(jī)試驗箱穩(wěn)定(dìng)節能 汽車塑(sù)膠殼體(tǐ)測試


通過冷熱(rè)衝擊試驗箱對(duì)汽(qì)車(chē)塑膠(jiāo)殼體(tǐ)的嚴(yán)格測(cè)試(shì),我們可以確(què)保(bǎo)這(zhè)些關鍵部件在溫度急(jí)劇(jù)變化的(dí)情(qíng)況(kuàng)下依然保(bǎo)持良好的性(xìng)能和(hé)穩(wěn)定性。我們的試(shì)驗(yàn)箱(xiāng)不僅穩(wěn)定節能,還(huán)為汽車(chē)行(háng)業的發(fā)展(zhǎn)提(tí)供了有力的支持(chí)。選(xuǎn)擇(zé)我(wǒ)們(mén)的(dí)冷熱(rè)衝擊試(shì)驗(yàn)箱,就(jiù)是選擇(zé)高(gāo)品質的測試解(jiě)決方案,為(wéi)您的(dí)汽(qì)車產品(pǐn)保駕護航(háng),共(gòng)同(tóng)邁向更加(jiā)美(měi)好的(dí)未(wèi)來。




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