汽車模擬運(yùn)輸振(zhèn)動台(tái)
適用(yòng)於玩具，電子，家(jiā)具(jù)，禮(lǐ)品(pǐn)，陶瓷(cí)，包(bāo)裝等產品進行(háng)模擬運輸測試(shì)，紙(zhǐ)箱(xiāng)振動試驗機符(fú)合美國(guó)及歐洲運輸(shū)標準

產(chǎn)品(pǐn)型號(hào)：HT-100NM
廠商性質：生產廠家
更新時間：2025-10-19
訪(fǎng) 問(wèn) 量(liáng)：838

詳(xiáng)情(qíng)介紹(shào)

品牌	廣皓(hào)天	台麵尺(chǐ)寸	120×105×85LWH
最(zuì)大(dà)試(shì)驗(yàn)負載(zǎi)	100kg	額定頻率(shuài)範圍	100-300rpmHz
價(jià)格(gé)區間(jiān)	1萬(wàn)-5萬	儀(yí)器類型	模擬(nǐ)汽車運(yùn)輸試驗台
產地類別(bié)	國(guó)產	應用(yòng)領(lǐng)域(yù)	化(huà)工(gōng),電(diàn)子(zǐ)/電池,航空航天,汽車及零(líng)部(bù)件(jiàn),電氣(qì)
振(zhèn)動方(fāng)式	回轉振(zhèn)動（跑馬(mǎ)振(zhèn)動）	振(zhèn)幅(fú)範(fàn)圍(wéi)（mm）	25.4
電源電壓(yā)	AC 220V 50Hz

汽車(chē)模(mó)擬運輸振動台(tái)

執(zhí)行(háng)標(biāo)準

EN ANSI，UL，ASTM，ISTA運輸標準(zhǔn)
數字儀(yí)表顯(xiǎn)示(shì)振(zhèn)動(dòng)頻(pín)率(shuài)
同步靜(jìng)噪皮(pí)帶傳動，噪(zào)聲(shēng)極(jí)低
試(shì)品(pǐn)裝夾(jiā)采用導(dǎo)軌式(shì)，操作方(fāng)便，安全
機(jī)台底座(zuò)采用(yòng)重(zhòng)型槽鋼(gāng)配減振膠墊，安裝方(fāng)便(biàn)，運(yùn)行平穩(wěn)，無需安裝地腳(jiǎo)螺絲(sī)
直流電(diàn)機調(tiáo)速(sù)，運行平穩(wěn)，負載能力強
回(huí)轉式振(zhèn)動（俗(sú)稱跑(pǎo)馬式(shì)），符(fú)合歐美(měi)運輸標準
振動方式回轉(zhuǎn)式（跑馬(mǎ)式）
振(zhèn)動(dòng)頻率(shuài)100~300rpm
大載(zǎi)重(zhòng)100kg
振幅25.4mm(1吋)
工作(zuò)台麵尺寸(cùn)1200x1000mm
電(diàn)機功率(shuài)1HP（0.75kw）
台(tái)體尺(chǐ)寸(cùn)1200×1000×650（mm）
計(jì)時(shí)器0~99H99m
機(jī)台(tái)重量:100kg
顯示頻(pín)率精(jīng)度1rpm
電源(yuán)AC220V

汽車模(mó)擬運(yùn)輸(shū)振動台

產品特點(diǎn)：

1，采用(yòng)變(biàn)頻(pín)器和變頻馬達控製。新升級的變(biàn)頻控(kòng)製(zhì)改(gǎi)變了傳(chuán)統單(dān)片機(jī)控製(zhì)的弊端，更(gēng)穩定(dìng)，超(chāo)過上(shàng)限頻率會(huì)自動保(bǎo)護(hù)。

2，數字(zì)儀(yí)表(biǎo)顯(xiǎn)示振(zhèn)動(dòng)頻率。

3，同(tóng)步(bù)靜(jìng)噪皮(pí)帶傳動(dòng)，運(yùn)動均匀。

4，試(shì)品裝夾采用(yòng)導軌(guǐ)式(shì)，操(cāo)作方便(biàn)，安(ān)全。

5，機(jī)台(tái)底(dǐ)座(zuò)采用(yòng)重(zhòng)型(xíng)槽鋼配(pèi)減振膠墊，安裝(zhuāng)方便，運(yùn)行(háng)平(píng)穩。

6，回轉(zhuǎn)式(shì)振動（俗稱跑馬式），符合(hé)歐美運輸(shū)標(biāo)準。

汽(qì)車模擬(nǐ)運輸振動(dòng)台

模(mó)擬運(yùn)輸振動台的工作原理主要基(jī)於偏心軸的(dí)旋轉運動，通過電機驅動(dòng)偏(piān)心軸旋(xuán)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生(shēng)離心力，從而(ér)使振動(dòng)台產生振動。

具體來(lái)說，偏心(xīn)軸在旋(xuán)轉(zhuǎn)過程中(zhōng)，其(qí)質心與(yǔ)旋(xuán)轉(zhuǎn)中(zhōng)心不重合，從(cóng)而(ér)產生離(lí)心力。離(lí)心(xīn)力的大(dà)小和方向(xiàng)隨著偏心軸的旋轉而不斷變化(huà)，從而使振(zhèn)動台產生(shēng)周期(qī)性(xìng)的振(zhèn)動。通(tōng)過(guò)調整偏心軸(zhóu)的偏心距和轉速，可(kě)以(yǐ)控製振動台的振幅和(hé)頻率(shuài)，從而模擬不(bù)同的運輸環境。

留(liú)言詢價