可程(chéng)式吹(chuī)風老化試驗箱225升(shēng)汽(qì)車製造:檢(jiǎn)測(cè)汽車(chē)零部(bù)件在各(gè)種(zhǒng)惡劣氣(qì)候(hòu)條件下的性能,包括(kuò)褪(tuì)色,變(biàn)形,老化(huà)等(děng)問題,確保汽車在(zài)不同(tóng)氣候環(huán)境(jìng)下(xià)的(dí)質(zhì)量和(hé)外(wài)觀。
產品型(xíng)號:GHTA-225PF
廠(chǎng)商(shāng)性(xìng)質(zhì):生產廠家
更新(xīn)時(shí)間:2025-10-20
訪 問 量:727
| 品(pǐn)牌 | 廣皓(hào)天 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領域 | 化(huà)工(gōng),地礦,建材/家具,道路/軌(guǐ)道(dào)/船(chuán)舶,汽(qì)車(chē)及零(líng)部件 | 工作室(shì)尺寸(cùn) | 500×600×750mm |
| 外箱尺寸 | 按合(hé)同 | 溫(wēn)度範(fàn)圍 | 10℃-+60℃ |
| 溫(wēn)度(dù)波(bō)動度(dù) | ±0.5℃ | 溫(wēn)度均(jūn)匀(yún)度(dù)為 | ±2℃ |
| 溫(wēn)度(dù)偏差 | ±2℃ | 風(fēng)速(sù) | 1~5米(mǐ)/秒可調(tiáo)(可按需(xū)配置) |
| 風速偏差 | ±0.2米(mǐ)/秒 |
可(kě)程式吹(chuī)風(fēng)老化(huà)試驗(yàn)箱(xiāng)225升
汽(qì)車(chē)製造(zào):檢測汽(qì)車零部(bù)件(jiàn)在各種惡(è)劣(liè)氣候條件(jiàn)下的(dí)性(xìng)能,包(bāo)括褪色(sè),變(biàn)形,老化(huà)等(děng)問題(tí),確保汽(qì)車在(zài)不同氣候環境下的質(zhì)量和外(wài)觀(guān)。
功能特(tè)點
溫(wēn)濕度(dù)穩定性:能(néng)夠精確(què)控製箱體內(nèi)的溫度和濕度,確保測試環(huán)境的穩(wěn)定性和(hé)一致(zhì)性。
耐久性(xìng)測(cè)試:可(kě)進(jìn)行長時(shí)間的溫(wēn)濕(shī)度(dù)循(xún)環測試,評估(gū)材料和產品的(dí)耐久(jiǔ)性。
智能化(huà)控製:用(yòng)戶可輕(qīng)鬆(sōng)設(shè)置溫(wēn)濕度參(cān)數,測試時(shí)間(jiān)和循(xún)環(huán)模式(shì)等,操作(zuò)簡便(biàn)。
數(shù)據采集(jí)與(yǔ)記(jì)錄(lù):實(shí)時(shí)監(jiān)測和(hé)記(jì)錄材料(liào)在測試過程中(zhōng)的變化情況(kuàng),為(wéi)分析和(hé)評(píng)估提供(gōng)準(zhǔn)確(què)數據(jù)。
物(wù)聯網技術:支(zhī)持遠程監控與(yǔ)智能管(guǎn)理(lǐ),用戶(hù)可通過手(shǒu)機(jī) APP 實時(shí)查看(kàn)設備(bèi)運行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)精準調控。
智能預警係統(tǒng):在設備故(gù)障(zhàng)或(huò)需要維護時及(jí)時(shí)通(tōng)知用戶,確保設備長期穩定運(yùn)行。

可(kě)程式吹(chuī)風(fēng)老化(huà)試(shì)驗箱(xiāng)225升
製(zhì)冷係統
1製(zhì)冷(lěng)係統(tǒng)製(zhì)冷(lěng)係(xì)統(tǒng)的核心(xīn)是壓(yā)縮機(jī),此方案我們采(cǎi)用(yòng)法國(guó)“泰康(kāng)"全(quán)封閉(bì)壓縮(suō)機(jī)組,組成一(yī)套(tào)製(zhì)冷(lěng)係(xì)統(tǒng),以(yǐ)保(bǎo)證工(gōng)作室的(dí)降溫(wēn)要求。係統(tǒng)包含(hán)一(yī)個高壓製冷(lěng)循環和(hé)一個(gè)低壓製冷(lěng)循環,其(qí)連接容(róng)器為(wéi)蒸發器,蒸(zhēng)發冷凝器(qì)的(dí)功能為將低壓循環的蒸(zhēng)發器作為(wéi)高壓循環的(dí)冷凝器(qì)之(zhī)用。製冷係統(tǒng)的(dí)設計(jì)應(yīng)用能量(liáng)調節(jié)技術,一(yī)種行(háng)之有效(xiào)的處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)式(shì)既能(néng)保證在製冷機(jī)組(zǔ)正(zhèng)常(cháng)運行的(dí)情(qíng)況下又能對製冷(lěng)係(xì)統的能(néng)耗及(jí)製冷量進行調節,使(shǐ)製(zhì)冷係統(tǒng)的(dí)運行(háng)費(fèi)用和故(gù)障(zhàng)率(shuài)下降到較(jiào)為經(jīng)濟(jì)的狀(zhuàng)態。
2製(zhì)冷係(xì)統冷卻方(fāng)式采(cǎi)用風冷;
3製(zhì)冷(lěng)劑(jì)環(huán)保製(zhì)冷(lěng)劑R404A,R23 4製(zhì)冷元件如電磁閥(fá),過濾(lǜ)器,油分離(lí)器等(děng)均(jūn)采用(yòng)*件

箱體(tǐ)結構
1采用整體式結(jié)構(gòu),即試驗箱體,製(zhì)冷係統(tǒng),電(diàn)控(kòng)係統為一(yī)體(tǐ),電氣係統(tǒng)位於試(shì)驗(yàn)箱(xiāng)體的(dí)右側(cè)麵(miàn),便於操作(zuò)
2內(nèi)壁材(cái)料采用(yòng)進口(kǒu)不(bù)鏽(xiù)鋼板;
3外殼(ké)材料采用(yòng)冷(lěng)紮鋼(gāng)板噴塑處(chǔ)理
4保溫材(cái)料(liào)保(bǎo)溫材(cái)質超細玻璃纖維綿(mián),保溫層厚(hòu)度(dù)100mm;
5觀察(chá)裝置大門中(zhōng)部設(shè)觀(guān)察窗1個(gè), 尺(chǐ)寸260×340 mm,觀察窗(chuāng)設有防露(lòu)加熱裝(zhuāng)置(zhì)(觀察(chá)窗材質鍍(dù)膜全(quán)透明中空玻璃)。
6接(jiē)綫孔試(shì)驗箱(xiāng)設接綫(xiàn)孔1 個,位置(zhì)在左側,尺寸Φ50mm
7工作(zuò)室照(zhào)明照明(míng)燈1個低壓(yā)節(jié)能(néng)照明(míng)燈(dēng),由(yóu)控製麵板上開關(guān)控(kòng)製(zhì);
8門(mén)框隔熱雙(shuāng)層(céng)耐(nài)高(gāo)低(dī)溫(wēn)老化(huà)矽橡膠門密封條
9循環(huán)係統耐(nài)溫低噪音(yīn)空(kōng)調型(xíng)電機.多(duō)葉式離心風輪
10工(gōng)作(zuò)室尺寸(cùn)把測試係統放入後(hòu)應有100mm 的(dí)空(kōng)間便於(yú)操(cāo)作和(hé)風(fēng)道(dào)循環(huán); 11大門單(dān)開(kāi)門,配有(yǒu)雙(shuāng)矽(guī)膠(jiāo)密封及密(mì)封(fēng)條(tiáo)加熱裝置(zhì)
應(yīng)用(yòng)領域
材料(liào)科(kē)學(xué):用(yòng)於測試塑料(liào),金屬,橡膠(jiāo),復(fù)合材料(liào)等各種材(cái)料在(zài)不同溫濕(shī)度(dù)條件(jiàn)下的(dí)性(xìng)能變化,為新材(cái)料(liào)研發(fā)和現有材料(liào)改(gǎi)進提供(gōng)重要依據(jù)。
建築(zhù)行業:對(duì)建築(zhù)材料如(rú)塗(tú)料(liào),磚瓦(wǎ),玻璃等(děng)進(jìn)行耐候性(xìng)測試,評估其在長期自(zì)然(rán)環境作(zuò)用(yòng)下的耐久性和穩定性,為建(jiàn)築設(shè)計和(hé)施(shī)工(gōng)提(tí)供優質材料選擇(zé)。
汽車製造:檢測汽(qì)車(chē)零(líng)部(bù)件在各種惡劣氣(qì)候(hòu)條(tiáo)件下(xià)的(dí)性能(néng),包(bāo)括褪(tuì)色,變(biàn)形,老(lǎo)化等問題,確保汽(qì)車在(zài)不同氣候環(huán)境下的(dí)質量和外(wài)觀。
電子電器(qì):評估(gū)電(diàn)子(zǐ)產品(pǐn)在不同溫(wēn)濕度環境下的(dí)可靠(kào)性和穩(wěn)定性,為(wéi)產品設(shè)計和(hé)生產提供保障。
航空(kōng)航天(tiān):對航空航天(tiān)材料(liào)進(jìn)行(háng)嚴格的溫濕度穩定(dìng)性(xìng)和(hé)耐(nài)久性測試,確保其在(zài)極-端(duān)環境下(xià)的性能(néng)。






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