在(zài)當今汽車(chē)工業迅猛發(fā)展(zhǎn)的時(shí)代(dài)，車(chē)輛(liàng)的性能與可靠性麵臨著嚴(yán)苛考驗(yàn)。從熾熱的沙(shā)漠到(dào)嚴(yán)寒的極(jí)地(dì)，車輛需要在各種極(jí)-端且多(duō)變的溫度環(huán)境中(zhōng)穩定(dìng)運(yùn)行(háng)。而車(chē)輛(liàng)綫性快速(sù)溫度變化(huà)試驗(yàn)箱，猶如一位(wèi)嚴(yán)謹(jǐn)的考(kǎo)官，悄(qiǎo)然(rán)登上了(liǎo)汽(qì)車(chē)研(yán)發與(yǔ)質(zhì)量檢(jiǎn)測的舞台。它能夠模擬(nǐ)出車(chē)輛在實(shí)際使(shǐ)用(yòng)中(zhōng)可能(néng)遭(zāo)遇(yù)的急(jí)劇(jù)溫(wēn)度(dù)變化(huà)，為(wéi)工程師們深(shēn)入(rù)探究(jiū)車輛(liàng)零部(bù)件及(jí)整車(chē)係(xì)統(tǒng)在溫度衝擊下的(dí)性能表(biǎo)現(xiàn)，提供(gōng)了(liǎo)測試(shì)的關鍵(jiàn)工具。

產品型號(hào)：TEE-600PF
廠商(shāng)性(xìng)質(zhì)：生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家
更新(xīn)時(shí)間：2025-10-20
訪問量(liáng)：690

詳(xiáng)情介(jiè)紹(shào)

品牌(pái)	廣(guǎng)皓天(tiān)	產(chǎn)地(dì)類(lèi)別(bié)	國產(chǎn)
工(gōng)作室尺寸	800×800×900mm	外(wài)形尺寸(cùn)	1150×1850×2180mm
溫(wēn)度範圍(wéi)	-70℃～+150℃	溫度(dù)波(bō)動度(dù)	±0.3℃（-20℃～+100℃）
溫度偏差	±1.0℃（-20℃～+100℃）	升(shēng)溫時間(jiān)	5℃
降溫時間(jiān)	5℃	電源電(diàn)壓	AC380 (1±10%) V (50±0.5) Hz 三(sān)相四(sì)綫 + 保(bǎo)護地(dì)綫
製冷壓(yā)縮(suō)機(jī)	法(fǎ)國(guó) “泰康(kāng)” 全封閉(bì)壓縮機或德國(guó) “比澤爾(ěr)” 半封(fēng)閉壓縮機(jī)	製冷劑(jì)	R404a/R23

車輛綫性快速溫(wēn)度變化(huà)試驗箱

　用於檢測材(cái)料在各種環境下(xià)性能的設備及(jí)試驗各(gè)種材(cái)料(liào)耐(nài)熱，耐寒(hán)，耐(nài)幹(gān)，耐濕性能(néng)。適合電子，電器，手(shǒu)機(jī)，通訊，儀(yí)表，車輛，塑膠製品(pǐn)，金(jīn)屬，食(shí)品(pǐn)，化學，建(jiàn)材(cái)，科(kē)研，航天(tiān)等製品(pǐn)檢測質(zhì)量之用。

滿足的(dí)試驗方(fāng)法(fǎ)

1，GB2423.1－89試驗(yàn)A低(dī)溫(wēn)試(shì)驗(yàn)方法

2，GB2423.2－89試(shì)驗B高溫(wēn)試驗(yàn)方法(fǎ)

3，GB2423.22－89試驗N溫度變(biàn)化試驗方(fāng)法(fǎ)

4，GJB150.3-86高(gāo)溫(wēn)試驗(yàn)

5，GJB150.4－86低溫試(shì)驗方(fāng)法

6，GJB150.5－86溫度衝擊(jī)試驗

7，產品執行標準(zhǔn)

8，GB10589－89低溫(wēn)試驗箱(xiāng)技(jì)術條(tiáo)件

9，GB11158－89高溫試(shì)驗箱(xiāng)技術條(tiáo)件(jiàn)

10，GB10592-89高，低溫試(shì)驗(yàn)箱技術條件

車輛(liàng)綫性快速(sù)溫度變(biàn)化(huà)試驗箱

性能指標(biāo)：

　　溫度(dù)範圍(wéi)：RT+10℃~100℃ /-20℃~100℃/-40℃~100℃/-60℃~100℃/-70℃~100℃/-80℃~100℃

　　濕度(dù)範圍：80~98% R·H 波(bō)動/均匀度 ≤±0.5℃ /±2℃ 溫度偏(piān)差(chà) +2%，-3%R·H 升(shēng)溫時間室溫~100℃約(yuē)20min 控(kòng)製溫度(dù) ±1℃ ±2%

‌快(kuài)速溫(wēn)度變(biàn)化(huà)試驗(yàn)箱‌是一種用於模(mó)擬(nǐ)產品(pǐn)在短(duǎn)時間內經歷溫度(dù)變(biàn)化的(dí)環境測(cè)試(shì)機(jī)器(qì)，主要(yào)用於評估產(chǎn)品在實際應用中(zhōng)的可靠性和穩(wěn)定(dìng)性。

快速溫變試驗箱(xiāng)是(shì)產(chǎn)品在設計(jì)強度(dù)極限(xiàn)下(xià)，運(yùn)用(yòng)溫度加(jiā)速技巧(在上(shàng)，下限(xiàn)極值(zhí)溫度內進行(háng)循(xún)環時(shí)，產(chǎn)品(pǐn)產生(shēng)交替膨(péng)脹和收縮)改(gǎi)變外(wài)在環境(jìng)應力，使(shǐ)產品(pǐn)中產生(shēng)熱應力(lì)和應(yīng)變，透過(guò)加速應力來使潛存於產品的瑕(xiá)疵(cī)浮(fú)現[潛在(zài)零件(jiàn)材料(liào)瑕疵，製程(chéng)瑕疵，工藝(yì)瑕疵]，以(yǐ)避(bì)免(miǎn)該產品(pǐn)於(yú)使(shǐ)用過(guò)程中，受(shòu)到環境應(yīng)力的(dí)考(kǎo)驗時而導致(zhì)失效(xiào)，造(zào)成(chéng)不必(bì)要的損失(shī)。其次:對於提高產(chǎn)品(pǐn)出(chū)貨(huò)良(liáng)率與降(jiàng)低(dī)返(fǎn)修(xiū)次

車輛(liàng)綫性(xìng)快速溫度變化(huà)試(shì)驗箱

箱(xiāng)門與(yǔ)循(xún)環風機，提(tí)藍(lán)傳(chuán)動等(děng)互鎖(suǒ)，保護操(cāo)作者(zhě)的(dí)安全，一旦打(dǎ)開(kāi)箱門，循環風機和(hé)提(tí)藍傳(chuán)動(dòng)的電源會被自(zì)動(dòng)切(qiē)斷。在箱(xiāng)頂(dǐng)有標準(zhǔn)引綫孔管，方(fāng)便用戶(hù)向箱內引入傳(chuán)感器綫(xiàn)，檢測電(diàn)纜等類型引(yǐn)綫(xiàn)。

外箱材質是防(fáng)鏽處(chǔ)理(lǐ)，冷軋鋼(gāng)板靜(jìng)電噴塑/SUS304不鏽(xiù)鋼霧麵綫(xiàn)條發(fā)紋處(chǔ)理。內箱材(cái)質是SUS304不鏽鋼優質鏡麵(miàn)光板。保溫材質是聚(jù)胺脂(zhī)硬(yìng)質(zhì)發(fā)泡/超細玻璃纖維(wéi)綿，門框隔熱(rè)是雙層耐高低溫老(lǎo)化(huà)矽橡膠門(mén)密封(fēng)條(tiáo)

標準配置具有多層加熱(rè)除(chú)霜(shuāng)附(fù)照明玻(bō)璃視(shì)窗(chuāng)1套(tào)，試品架(jià)2個，測試引綫孔(kǒng)50mm1個(gè)，固定(dìng)式(shì)PU活(huó)動輪

具備漏(lòu)電，短路(lù)，超溫(wēn)，電機(jī)過熱(rè)，壓縮機(jī)超壓，過載，過電流保(bǎo)護(hù)/控(kòng)製器停電(diàn)記(jì)憶的(dí)安全保(bǎo)護功能。