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恒(héng)溫(wēn)恒(héng)濕試(shì)驗(yàn)箱節能省電
簡(jiǎn)要描述(shù):

恒(héng)溫恒濕試驗(yàn)箱(xiāng)節(jié)能(néng)省電(diàn)通常(cháng)采(cǎi)用優質的(dí)保溫材(cái)料(liào)製成(chéng),以(yǐ)減少熱(rè)量的散(sàn)失(shī),保證(zhèng)箱內(nèi)溫度(dù)的穩定。箱(xiāng)體(tǐ)外(wài)部(bù)一(yī)般為(wéi)冷軋鋼(gāng)板(bǎn)噴塑(sù)處(chǔ)理,美觀(guān)且耐腐(fǔ)蝕;內部采(cǎi)用不鏽(xiù)鋼材質(zhì),便(biàn)於(yú)清(qīng)潔(jié)和防止生(shēng)鏽。

  • 產(chǎn)品(pǐn)型號(hào):SMC-22PF
  • 廠(chǎng)商(shāng)性(xìng)質(zhì):生產廠家(jiā)
  • 更(gēng)新時(shí)間(jiān):2025-10-21
  • 訪(fǎng)  問  量(liáng):479
詳情介(jiè)紹
品(pǐn)牌廣(guǎng)皓(hào)天儀(yí)器種類(lèi)台式(shì)
產(chǎn)地類別國產價(jià)格區(qū)間(jiān)5萬-10萬
應用領(lǐng)域(yù)道路/軌(guǐ)道/船舶(bó),紡(fǎng)織/印(yìn)染(rǎn),航空(kōng)航天(tiān),公(gōng)安/司(sī)法(fǎ),汽車及(jí)零部件(jiàn)


恒溫(wēn)恒濕(shī)試驗(yàn)箱節能省(shěng)電(diàn)結構組(zǔ)成(chéng)

箱(xiāng)體:通常(cháng)采(cǎi)用優(yōu)質的保溫(wēn)材料(liào)製(zhì)成(chéng),以減(jiǎn)少熱量的散失(shī),保證箱內溫(wēn)度的(dí)穩定(dìng)。箱體外(wài)部一般(bān)為冷(lěng)軋鋼板噴塑(sù)處理,美觀且(qiě)耐(nài)腐(fǔ)蝕(shí);內(nèi)部(bù)采(cǎi)用(yòng)不(bù)鏽鋼(gāng)材質,便(biàn)於清(qīng)潔(jié)和(hé)防止生鏽。


製冷係統:由壓(yā)縮(suō)機,冷(lěng)凝器,蒸發(fā)器,節流(liú)閥(fá)等(děng)部件(jiàn)組(zǔ)成。通過(guò)製冷工(gōng)質的循環,實現對箱內空氣(qì)的冷卻,從(cóng)而達到(dào)設(shè)定(dìng)的低溫環(huán)境。

恒溫恒(héng)濕(shī)試驗箱節能(néng)省(shěng)電


加(jiā)熱係統:一般采用電加(jiā)熱管作為加熱元件,根(gēn)據溫度控製儀(yí)的指(zhǐ)令(líng),對箱內空氣(qì)進行(háng)加(jiā)熱,以維持(chí)設定的(dí)溫度。


加濕(shī)係統(tǒng):常見的加(jiā)濕方式有(yǒu)蒸汽加(jiā)濕(shī)和水盤(pán)加濕(shī)。蒸汽(qì)加(jiā)濕是通過電加熱產生(shēng)蒸(zhēng)汽(qì),將蒸汽(qì)通入箱(xiāng)內實(shí)現(xiàn)加(jiā)濕(shī);水盤加濕則是通(tōng)過加熱(rè)水(shuǐ)盤使(shǐ)水(shuǐ)蒸發(fā),增加(jiā)箱內(nèi)濕度(dù)。


除濕係(xì)統:通常(cháng)采(cǎi)用(yòng)冷(lěng)凝除濕的方(fāng)法,利用(yòng)製冷係統的蒸發(fā)器使箱(xiāng)內空氣(qì)中的(dí)水汽凝結(jié)成水滴,通(tōng)過排水係(xì)統排出箱(xiāng)外,從而(ér)降(jiàng)低箱內(nèi)濕(shī)度。

恒溫恒(héng)濕試驗箱(xiāng)節(jié)能省電(diàn)


恒溫(wēn)恒濕試驗箱節能省電(diàn)控製係(xì)統:是試(shì)驗箱的核(hé)心(xīn)部分,由(yóu)溫(wēn)度控製器,濕度(dù)控(kòng)製(zhì)器,可(kě)編程(chéng)邏輯(jí)控製器(PLC)等(děng)組成(chéng)。可(kě)精確(què)控製(zhì)箱內(nèi)的溫(wēn)度和濕度(dù),實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜(zá)的溫(wēn)濕度(dù)變化程序。



工作(zuò)原(yuán)理

溫度(dù)控製原(yuán)理:通過溫度傳(chuán)感器實(shí)時(shí)監(jiān)測箱內(nèi)溫度,將信(xìn)號傳輸(shū)給溫度(dù)控製器。控(kòng)製(zhì)器將實際(jì)溫(wēn)度與設定溫度進行比較(jiào),根據偏差值(zhí)控(kòng)製(zhì)加(jiā)熱或製冷係統(tǒng)的(dí)工(gōng)作(zuò),使箱內溫度保(bǎo)持在設(shè)定值附近(jìn)。

恒(héng)溫(wēn)恒濕試(shì)驗(yàn)箱節能(néng)省電(diàn)


濕度(dù)控(kòng)製(zhì)原理:濕(shī)度傳(chuán)感(gǎn)器監(jiān)測(cè)箱內濕(shī)度(dù),濕度(dù)控(kòng)製器根據設定濕度(dù)值與(yǔ)實際濕度(dù)的(dí)差異,控製(zhì)加(jiā)濕或(huò)除濕係統的(dí)運(yùn)行(háng)。當實(shí)際濕度(dù)低於(yú)設定值時(shí),啟(qǐ)動加濕係統;當(dāng)實際濕(shī)度高於設(shè)定值時(shí),開啟除濕係統,以保持箱內(nèi)濕度的穩(wěn)定(dìng)。




性能特(tè)點

高精(jīng)度控(kòng)製:能精確控(kòng)製溫度和(hé)濕度,溫(wēn)度控製(zhì)精度可(kě)達(dá) ±0.5℃,濕度(dù)控(kòng)製(zhì)精度可達(dá) ±2% RH。

恒溫恒(héng)濕(shī)試(shì)驗箱(xiāng)節能省電


寬(kuān)溫(wēn)濕度範(fàn)圍:溫(wēn)度(dù)範圍一般為(wéi) - 70℃~150℃,濕(shī)度範圍為 10% RH~98% RH,可滿(mǎn)足不同產品的試驗(yàn)需(xū)求(qiú)。


良好的均(jūn)匀性(xìng):箱(xiāng)內設(shè)有循(xún)環(huán)風機,使(shǐ)空(kōng)氣(qì)充分(fēn)循環,確保溫(wēn)濕度(dù)在箱內的均匀性(xìng),溫(wēn)濕度均匀度(dù)通(tōng)常可達 ±2℃,±3% RH。


多種(zhǒng)控製模式:具備(bèi)定值控(kòng)製(zhì)和程(chéng)序控製兩(liǎng)種模式。定(dìng)值(zhí)控(kòng)製可(kě)使(shǐ)箱(xiāng)內(nèi)溫濕度(dù)保持在固(gù)定(dìng)值(zhí);程(chéng)序控製能實現(xiàn)溫(wēn)濕度按(àn)預設的(dí)時間 - 溫(wēn)濕度曲(qū)綫(xiàn)變(biàn)化(huà),滿足不同產(chǎn)品(pǐn)的(dí)復雜(zá)試驗(yàn)要求(qiú)。

恒溫恒(héng)濕試(shì)驗箱節(jié)能(néng)省(shěng)電(diàn)



應用(yòng)領域(yù)

電子電(diàn)器(qì):測(cè)試電子(zǐ)元件,電器(qì)設備在(zài)不(bù)同溫濕度(dù)環境下的性能和可(kě)靠性(xìng),如手機,電腦,家電(diàn)等產品的研發和生產(chǎn)過程中的(dí)環(huán)境(jìng)試驗。


汽(qì)車:對汽車零部(bù)件(jiàn)進(jìn)行(háng)溫濕(shī)度環(huán)境模擬試(shì)驗,評(píng)估(gū)其(qí)在不同氣候(hòu)條件下的耐久性和穩定性(xìng),如發動(dòng)機艙內(nèi)的(dí)電(diàn)子(zǐ)設(shè)備(bèi),座椅材料(liào)等(děng)。


航空航(háng)天(tiān):用於航(háng)空航天設(shè)備及(jí)材(cái)料(liào)的環(huán)境適應(yīng)性試(shì)驗,確(què)保(bǎo)其在溫(wēn)濕度(dù)條(tiáo)件下(xià)能(néng)正常工作,保(bǎo)障飛(fēi)行安全(quán)。


化(huà)工(gōng):對(duì)化(huà)工產品,材料(liào)進行溫濕度(dù)老(lǎo)化(huà)試驗(yàn),研(yán)究(jiū)其(qí)在不(bù)同(tóng)環境下的物理化(huà)學性(xìng)質變化,為(wéi)產品(pǐn)的(dí)配方(fāng)改進和(hé)質(zhì)量控製提供(gōng)依據。



建築建(jiàn)材:測(cè)試(shì)建築材(cái)料如(rú)塗(tú)料(liào),塑(sù)料(liào)管(guǎn)道,保(bǎo)溫材(cái)料(liào)等(děng)在(zài)溫(wēn)濕度環(huán)境下的性能,評(píng)估其(qí)耐候(hòu)性(xìng)和使用壽(shòu)命(mìng)。





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