冷(lěng)熱(rè)衝擊(jī)試驗箱高(gāo)效(xiào)降溫(wēn)工(gōng)作原理：

產(chǎn)生高(gāo)低(dī)溫(wēn)環境：試驗箱的(dí)高溫(wēn)箱(xiāng)通(tōng)過(guò)加(jiā)熱(rè)係統(tǒng)
，如電(diàn)阻絲(sī)加熱(rè)等(děng)產(chǎn)生(shēng)高溫環境(jìng)
，低溫箱(xiāng)則依(yī)靠由壓(yā)縮機，冷(lěng)凝器(qì)，蒸(zhēng)發器，節(jié)流(liú)裝(zhuāng)置等(děng)組成的製冷係(xì)統達到(dào)低溫狀(zhuàng)態(tài)。

樣(yàng)品(pǐn)放(fàng)置與溫度穩(wěn)定(dìng)：將試驗樣品(pǐn)放置在特定(dìng)的載物籃或樣(yàng)品架上(shàng)
，讓高溫箱(xiāng)和低(dī)溫箱(xiāng)各自達到預(yù)設溫度
，並保(bǎo)持穩(wěn)定(dìng)
，確保箱內溫度(dù)均匀且(qiě)符合試驗(yàn)要求。

快(kuài)速轉(zhuǎn)換：高(gāo)，低(dī)溫(wēn)箱溫(wēn)度(dù)穩定(dìng)後(hòu)
，通(tōng)過鏈條(tiáo)，滑(huá)軌，氣缸等傳動裝置(zhì)帶動載物籃(lán)
，使(shǐ)樣(yàng)品(pǐn)在高溫(wēn)箱(xiāng)和(hé)低(dī)溫箱(xiāng)之間(jiān)快(kuài)速移(yí)動
，樣(yàng)品從一個溫度(dù)環境迅速進入(rù)另一個溫(wēn)度(dù)環(huán)境
，實(shí)現溫度(dù)衝(chōng)擊。

溫度(dù)恢復(fù)：樣品進(jìn)入(rù)另一溫(wēn)度(dù)箱後
，會(huì)帶入(rù)大量冷熱負(fù)荷
，試(shì)驗箱(xiāng)的(dí)製(zhì)冷或加(jiā)熱係統(tǒng)會迅(xùn)速工(gōng)作(zuò)
，恢復該箱(xiāng)的預(yù)定溫(wēn)度
，等待下(xià)一(yī)次(cì)溫度(dù)衝擊(jī)。經(jīng)過多次循環(huán)
，檢(jiǎn)測(cè)樣品(pǐn)在溫度快(kuài)速變(biàn)化(huà)條件下的性能(néng)變化(huà)。

設(shè)備(bèi)結(jié)構(gòu)：

箱體：通常內箱采(cǎi)用 #304 鏡麵(miàn)不鏽鋼材質(zhì)
，外箱(xiāng)體(tǐ)為(wéi)冷(lěng)軋(yà)鋼板靜電(diàn)噴(pēn)塗或(huò)不(bù)鏽鋼材質
，具(jù)有良好的耐腐(fǔ)蝕性(xìng)和美(měi)觀性(xìng)。保(bǎo)溫(wēn)層一(yī)般(bān)由(yóu)聚氨酯和超細(xì)玻(bō)璃(lí)纖維(wéi)構成
，可(kě)有效(xiào)減(jiǎn)少熱(rè)量(liáng)散(sàn)失。

溫(wēn)度控(kòng)製部(bù)分(fēn)：采用平(píng)衡式調溫 PID+PWM+SSR 係統
，溫度控製穩定精確。配備 A 級鉑金(jīn)電(diàn)阻（PT100）傳(chuán)感器(qì)
，用(yòng)於(yú)精(jīng)確測量(liáng)溫度(dù)。

製冷係統(tǒng)：多(duō)采(cǎi)用(yòng)復(fù)疊式（二(èr)元式）製(zhì)冷係(xì)統
，使用(yòng)法國(guó)泰(tài)康或德國(guó)比(bǐ)澤(zé)爾(ěr)壓縮機
，搭配美國(guó)杜(dù)邦環(huán)保冷媒(méi)和 SWEP 板式(shì)冷熱交(jiāo)換(huàn)器(qì)
，製(zhì)冷效率(shuài)高。

顯示(shì)與(yǔ)控製係統(tǒng)：一(yī)般配備 7 寸(cùn)真(zhēn)彩(cǎi)觸(chù)摸(mō)屏(píng)
，可(kě)做定值和程式(shì)控製(zhì)
，具有 250 組 12500 段儲存(cún)，250 天歷(lì)史數據保(bǎo)存，預約開(kāi)關機等(děng)功能(néng)
，還(huán)標(biāo)配(pèi) USB/RS - 232 接口
，方便試(shì)驗數(shù)據(jù)曲綫(xiàn)下載。

冷熱(rè)衝(chōng)擊試驗箱高效(xiào)降溫技(jì)術(shù)參(cān)數(shù)：

溫(wēn)度(dù)範圍：高(gāo)溫槽一(yī)般為 + 60℃~150℃
，。衝擊(jī)溫度(dù)高(gāo)溫(wēn)通常為(wéi) 60℃~150℃
，低(dī)溫為 - 10℃~-65℃不等。

溫度均(jūn)匀度：一般(bān)可達(dá) ±1.5℃
，溫度(dù)波動(dòng)度為(wéi) ±0.5℃。

樣品(pǐn)重量(liáng)：可(kě)根據需(xū)求選擇(zé)能承載 0.5Kg 至(zhì) 10Kg 等(děng)不同重(zhòng)量(liáng)樣品的設(shè)備。

試驗方法(fǎ)：將(jiāng)樣(yàng)品放置在吊籃中(zhōng)
，根據相關衝(chōng)擊(jī)試驗(yàn)標(biāo)準
，讓樣品(pǐn)在高溫槽(cáo)或低溫槽(cáo)內駐(zhù)留一(yī)定時間(jiān)
，通(tōng)常為(wéi) 30 分(fēn)鐘
，以(yǐ)使樣品內(nèi)外(wài)溫(wēn)度(dù)均一(yī)。然後快速將吊籃(lán)移(yí)動(dòng)到(dào)另(lìng)一個槽(cáo)內(nèi)
，完成一次冷(lěng)熱衝擊
，一(yī)般需(xū)循環(huán)多(duō)次(cì)
，觀察樣品的(dí)性能變(biàn)化。

應用領域(yù)：廣(guǎng)泛(fàn)應用於電子(zǐ)，汽(qì)車(chē)，航空航天(tiān)等行業(yè)。在電(diàn)子行(háng)業(yè)
，可測(cè)試電子(zǐ)產品(pǐn)在不同溫(wēn)度環境(jìng)下的穩(wěn)定性和(hé)可靠性；在汽車(chē)行(háng)業
，用於對(duì)汽車零部件進行冷熱(rè)衝擊(jī)試(shì)驗
，確保(bǎo)其在各(gè)種(zhǒng)天氣條件下的性能(néng)；在航(háng)空航天(tiān)領域
，可測(cè)試(shì)航空(kōng)設備在復雜環(huán)境(jìng)下的(dí)適應(yīng)性。