冷(lěng)熱衝(chōng)擊(jī)試(shì)驗箱(xiāng)不鏽鋼技(jì)術(shù)參(cān)數(shù)

內(nèi)箱尺(chǐ)寸(cùn)：35*30*35CM

外(wài)形尺寸：163*165*182

高(gāo)溫室：+60°C-+150°C

低溫(wēn)室：-60°C--10°C

結(jié)構(gòu)與工作原(yuán)理

冷熱衝擊(jī)試驗箱通常分(fēn)為兩箱式和(hé)三箱式兩(liǎng)種結(jié)構設計。兩箱(xiāng)式冷(lěng)熱衝擊試(shì)驗(yàn)箱由高溫箱和(hé)低(dī)溫箱組成，試驗樣品(pǐn)通(tōng)過提籃在高溫(wēn)箱和低溫箱之(zhī)間來回(huí)移(yí)動(dòng)，以實現(xiàn)冷熱衝擊的效果(guǒ)。而三(sān)箱(xiāng)式冷(lěng)熱(rè)衝擊(jī)試驗箱則分為高溫區，低溫(wēn)區和(hé)測試(shì)區(qū)三(sān)部(bù)分，樣(yàng)品置於測試區內(nèi)，通過(guò)高(gāo)壓氣缸驅(qū)動進入高溫區(qū)或(huò)低(dī)溫區(qū)進行溫度衝擊，從而(ér)達(dá)到(dào)溫度(dù)劇烈(liè)變化(huà)的(dí)目的(dí)。

冷熱衝擊試(shì)驗箱(xiāng)不鏽(xiù)鋼的主要功能

冷熱(rè)衝擊試驗箱的(dí)主要(yào)功(gōng)能(néng)是模(mó)擬(nǐ)產(chǎn)品在(zài)溫(wēn)度變化條件下的性能表現，通過(guò)快(kuài)速(sù)切換(huàn)箱(xiāng)內溫度，對試(shì)驗樣(yàng)品進(jìn)行冷熱衝擊(jī)測(cè)試。其(qí)基(jī)本功(gōng)能是對(duì)樣(yàng)品施加快速的(dí)溫度(dù)循環，以(yǐ)模擬(nǐ)實(shí)際使用(yòng)過(guò)程中可能(néng)遭(zāo)遇到的冷熱變(biàn)化。

技術特(tè)點(diǎn)

冷(lěng)熱衝擊試(shì)驗箱具有(yǒu)多(duō)種技術(shù)特(tè)點，造型(xíng)升級，操作簡單(dān)的麵板接(jiē)口，采用(yòng)，立式三箱結(jié)構(gòu)，高低(dī)溫箱循環過(guò)程自(zì)動控(kòng)製(zhì)，停留及(jí)轉換時間(jiān)可(kě)調(tiáo)，不鏽鋼內膽，多(duō)形式記(jì)錄(lù)，多重安全保護措(cuò)施及裝置(zhì)，*的保護(hù)報(bào)警功(gōng)能等。此外(wài)，該設備還配(pèi)備(bèi)了(liǎo)優(yōu)秀的(dí)控製係(xì)統(tǒng)，可(kě)以(yǐ)根據設(shè)定的溫度範(fàn)圍和(hé)變化(huà)速率(shuài)，自(zì)動(dòng)調節製冷係(xì)統和(hé)加熱係統的(dí)輸(shū)出功(gōng)率，確保試(shì)驗(yàn)箱內(nèi)的溫度按(àn)照預(yù)設要求進行(háng)變化。

應用(yòng)領域(yù)

冷熱(rè)衝擊(jī)試驗(yàn)箱廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於電子(zǐ)，汽車(chē)，航空航(háng)天(tiān)，塑(sù)料，橡(xiàng)膠(jiāo)，金(jīn)屬(shǔ)等行(háng)業，用於(yú)測(cè)試材(cái)料(liào)在溫度變(biàn)化下(xià)的性(xìng)能。例如，在(zài)汽車(chē)行業，冷熱(rè)衝(chōng)擊試(shì)驗(yàn)箱用於測(cè)試(shì)汽(qì)車零部件(jiàn)在冷熱交(jiāo)變條(tiáo)件(jiàn)下的(dí)性能變(biàn)化(huà)。在(zài)電子行(háng)業(yè)，冷(lěng)熱衝(chōng)擊試(shì)驗箱(xiāng)用於測試電(diàn)子元(yuán)件，集(jí)成電路，電路板(bǎn)等產品在溫度(dù)急(jí)劇變(biàn)化環境下(xià)的(dí)適應性(xìng)。